如果你家里的冰箱能自动和你的新能源汽车“商量”今晚的菜谱，顺便帮你预约好明天的体检——这不再是科幻片里的情节，而是国家正在推动落地的现实。2026年3月31日，工业和信息化部等九部门联合印发的《推动物联网产业创新发展行动方案（2026—2028年）》正式向外界披露 。这份文件不仅划定了未来三年的产业路线图，更给出了一个极其明确的量化目标：到2028年，我国物联网核心产业规模将突破3.5万亿元，终端
“长城汽车如果挣不了钱，中国几乎谁的汽车都挣不了钱。”这是2023年长城汽车董事长魏建军说过的一句颇为自信的话。然而，2025年的财报却给这位“反卷斗士”出了一道难题。3月底发布的最新年报显示，长城汽车全年营收2228.24亿元，同比增长10.20%，创下历史新高。但在光鲜的营收数字背后，归母净利润却跌至98.65亿元，同比下滑22.07%。这就是典型的“增收不增利”。钱到底花哪儿了？答案藏在费用
3月30日19时，当大多数人刚刚结束周末的晚餐，戈壁滩上传来一声轰鸣。中科宇航的力箭二号遥一运载火箭在东风商业航天创新试验区点火升空，将轻舟初样试飞船等三颗卫星精准送入预定轨道 。这不仅仅是一次成功的发射。这是我国首款“通用助推器核心”构型火箭的首飞，起飞推力高达753吨，标志着中国在空间货物运输能力上，开始形成多型运载工具共同支撑的体系化格局 。然而，更精彩的剧情还在后头。发射成功的余热未消，资
近日，湖南西子健康集团股份有限公司正式递表港交所，冲击“运动营养第一股”。这并非一家传统意义上的保健品巨头，而是靠抖音直播带货起家的新锐力量。2025年前三季度，其营收已突破16亿元，毛利率高达59.5%，堪称“暴利”。然而，在光鲜的招股书背后，一组数据引发了市场的普遍担忧：2025年前三季度，其销售费用高达7.56亿元，占营收比重飙升至47%，而同期的研发费用仅为1172.9万元，研发费用率不足
3月31日，地产巨头万科交出了一份堪称惨烈的成绩单。财报显示，2025年万科实现营业收入2334.3亿元，归属于上市公司股东的净亏损高达885.6亿元，亏损额较2024年进一步扩大了79% 。这不仅仅是一串冰冷的数字，更是一场关乎生存的严峻大考。对于这份远未达股东预期的业绩，万科管理层在年报《致股东》中直言不讳：“公司管理层向各位股东致以诚挚歉意。”他们坦承，要化解过往“高负债、高周转、高杠杆”发